1.進(jìn)水管路：進(jìn)口管路的設(shè)置除應(yīng)該盡量使管路丟失小外，讓進(jìn)水管不得有高于自吸泵進(jìn)口的部位以防止管內(nèi)積氣。也能夠這么講，減小吸入管道的阻力，如加大管徑，削減管道附件、底閥、彎管、閘閥等。

2.進(jìn)口補(bǔ)氣：補(bǔ)氣的辦法并不能防止汽蝕空穴的發(fā)作，但適當(dāng)給自吸泵補(bǔ)氣會減輕空穴破裂對流道邊壁的損壞，補(bǔ)入的氣體像一層維護(hù)流道邊壁的海綿。這種辦法在水輪機(jī)等中遍及選用，但向耐酸堿泵內(nèi)補(bǔ)氣因?yàn)檠a(bǔ)氣量難于把握運(yùn)用十分少，才干取得好的作用。否則，會使耐酸堿自吸泵的流量、揚(yáng)程和功率下降許多，引起不良后果。

3.修整葉片頭部：修整耐空轉(zhuǎn)自吸泵葉片頭部對減輕氣蝕損壞有顯著作用。其原理是削減葉片進(jìn)口的排擠，下降液流在葉片進(jìn)口的速度。其辦法是葉片頭部反面修薄，在靠近葉輪前蓋板多修一些。

4.選用抗汽蝕資料：不同的資料抗汽蝕才干有十分顯著的區(qū)別。影響資料抗剝蝕才干的因素許多，一般具有高硬度和高彈性的資料抗剝蝕才干較強(qiáng)。國外引薦低碳鉻鎳合金鋼，作為在汽蝕狀態(tài)下作業(yè)的水力機(jī)械資料，汽蝕浸蝕將成倍削減。

5.利用引射結(jié)構(gòu)：噴發(fā)設(shè)備在原理上相當(dāng)于液噴發(fā)泵。在泵的出口處引出一高壓水，引到高壓水室內(nèi)，高壓水經(jīng)過環(huán)形噴嘴進(jìn)入泵的吸入管內(nèi)。別的還能夠經(jīng)過添加升壓泵、添加貯槽氣相壓力、下降運(yùn)送介質(zhì)溫度、選用雙吸泵等辦法來達(dá)到意圖，但實(shí)際操作起來都比較困難，且添加費(fèi)用較大。

6.對減輕泵的汽蝕損壞有應(yīng)用實(shí)例，有時(shí)需求幾種辦法一起選用。綜上所述，自吸泵的裝置過程中，為了盡量防止汽蝕現(xiàn)象的發(fā)作，應(yīng)遵從幾點(diǎn)原則：水泵裝置高度有必要低于泵的答應(yīng)吸入高度;半徑處不能有氣體積存。總歸，在自吸泵的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，要留意有無不正常的噪音，調(diào)查壓力表等是否正常，并要留意自吸泵軸封處是否有不正常的滲液狀況。