從各種因素對磁力泵操作要求進行分析，找出各種條件下適合泵運轉的好操作，保證磁力泵運轉可靠。

一. 吸入條件與進、出口壓差對磁力泵運行可靠性的影響
泵房使用的磁力泵為兩種，功率不同，都為離心式磁力驅動泵，軸承潤滑冷卻方式為輸送的輕烴產品自潤滑，由于輕烴產品自身潤滑性能較差，易氣蝕，而保證軸承潤滑冷卻良好是機泵正常使用的重要因素，因此機泵的吸入條件，進、出口壓差對機泵運行至關重要。
二,吸入條件對磁力泵運行可靠性的影響
液化氣泵房使用的磁力泵為單吸單級泵，這類泵對防止機泵氣蝕要求較高，在冬季使用過程中，由于液化氣壓力較低，溫度較低，泵吸入條件相對較差，會導致機泵易氣縛和氣蝕，啟動困難。因此，在冬季使用時，一定要注意機泵操作和裝車操作的協調。

注意保證以下幾點：
1.在機泵啟動前，一定要充分排氣，并充分灌泵，使磁力泵內各部件尤其是軸承完全冷卻后，再啟動磁力泵。
2.啟動磁力泵和裝車的過程盡量協調好，盡量保證磁力泵在裝車過程不間斷運轉；因為冬季停泵后再啟動時，由于吸入條件差，軸承經過一段時間運轉后溫度升高，罐車此時壓力與儲罐壓力已均衡，灌泵操作不方便，啟泵過程油品在泵內溫度高處極易汽化，會造成啟泵困難。
3.如果必須間歇啟停，考慮節能環保及啟泵需要，建議裝車時預留1－2節空槽車，滿足重新啟泵時灌泵及軸承冷卻需要。
三.進、出口壓差對磁力泵運行可靠性的影響
離心泵是通過進出口壓差的控制來控制流量，對流量一般的要求是在離心泵性能曲線的高效區運行，而對于裝車系統中的機泵要求流量盡可能滿足裝車需要，即要求盡可能高的流量，但是，對于磁力泵而言，由于潤滑冷卻方式和連軸方式原因，壓差控制尤為重要，超流量（超載）運行是非常不安全的。

壓差的控制對磁力泵可靠性的影響體現在以下方面：
1.由于安裝的磁力泵為立式泵，軸向吸入，徑向排出，上部滑動軸承處于相對較高的位置，當流量盡可能調高，進、出口壓差降至較低時，泵內易產生氣蝕，而處于較高位置的軸承受氣蝕影響最大，軸承如果長期在潤滑冷卻不充分的工況下運行，會造成磨損嚴重，泵效率降低，甚至損壞機泵的事故。
2.輕油裝車時啟動
2臺磁力泵裝運多節鐵路槽車，由于槽車充裝量及流速的差別，裝車閥門頻繁操作，造成管路運行工況不穩定，壓力波動大，因為啟用的2臺泵都為工頻電路，且2臺泵都在較大流量的工況運行，當幾節槽車同時裝滿而關閉閥門時，管路壓力會突然升高，而此時流量、壓力都較高，過載保護會使磁力泵發生滑磁停泵，而此時如果一臺泵突然停泵，由于管路油品流動慣性原因，會加重另一臺泵的負荷，造成另一臺泵滑磁停泵。而磁力泵發生滑磁停泵為非正常程序停泵，且滑磁停泵過程中，將產生渦損、磁損，多次滑磁對磁力泵內、外磁性能有影響，會影響內、外磁使用壽命，對磁力泵來說是非常不好的。

今天先分享3種方式，接下來會繼續分享另外幾張狀況下磁力泵運轉的操作方式~.

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